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今年上半年汽车零部件出口额稳步上升
发布时间:2014-09-27 14:17:00  点击:
       全国海关汽车商品进出口统计数据显示,2014年上半年,汽车商品进口金额480.10亿美元,同比增长28.28%;出口金额400.23亿美元,同比增长7.33%.其中,汽车零部件进口177.26亿美元,同比增长14.81%,增幅较上年同期提升11.68个百分点;汽车零部件累计出口309.13亿美元,同比增长9.78%,增幅较上年同期有所提升。
  从数据上看,汽车零部件顺差达131.87亿美元,但汽车商品贸易逆差近80亿美元。可见,自主整车不仅在国内遭遇销量连续“十一降”,其出口业务表现也“不尽如人意”,但今年上半年汽车零部件出口额却稳步上升。
  -三类产品进口额下降
  从2014年上半年汽车零部件进出口走势表看,座椅安全带、驱动桥、汽车轮胎三大品类增幅均超过20%,其中座椅安全带的增速达到28%.进口金额较大的是变速器、发动机等关键零部件,尤其变速器进口增长迅猛,主要原因是逐步改用进口变速器的自主品牌汽车企业增多。今年我国合资品牌汽车销量增长明显,涉及安全方面的汽车零部件,主要在国外采购。
  今年上半年,我国汽车零部件进口业务同比增幅较大。进口总额同比下降的是发动机、电控燃油喷射装置、汽车内胎三大类汽配件,分别是7.43%、21.15%、73.95%.一般在中国设合资公司的外资品牌轿车,都有发动机厂为整车配套。电控燃油喷射装置技术一般掌握在博世等少数外资零部件企业手里,这些零部件企业在中国越来越“本土化”,多数都有自己的生产基地,基本可以满足本土供应。汽车无内胎化是轿车发展的趋势,未来对汽车内胎的需求会越来越少,进出口额也会逐年减少。在2014年上半年汽车零部件进口明细中,汽车发动机进口36.66万台,同比下降4.06%,进口金额10.4亿美元,同比下降7.43%;汽车零部件、附件及车身进口金额149.18亿美元,同比增长16.03%;汽车、摩托车轮胎进口金额3.53亿美元,同比增长20.51%;其他汽车相关商品进口金额14.10亿美元,同比增长21.51%.
  -关键零部件出口量少
  进出口顺差最大的汽车零部件是轮胎,顺差67.56亿美元。今年上半年,变速器进出口逆差最大,达47.51亿美元,发动机、安全气囊装置及驱动桥略有逆差。变速器、发动机、安全气囊装置、驱动桥都是汽车核心零部件,一般控制在外资企业手中。中国多生产技术含量较低的汽车零部件,掌握核心技术的零部件企业较少,出口少于进口。
  此外,电控燃油喷射装置和汽车内胎两大品类的出口同比下滑,前者降幅超过20%,后者出口降幅在9%左右。与上年同期相比,发动机和汽车、摩托车轮胎出口金额结束下降,呈小幅增长,其他两大类品种增幅都有所提升。上半年,发动机出口171.11万台,同比增长6.51%,累计出口金额8.15亿美元,同比增长8.36%;汽车零件、附件及车身出口金额168.30亿美元,同比增长14.40%;汽车、摩托车轮胎出口金额73.53亿美元,同比增长4.59%;其他汽车相关商品出口金额59.15亿美元,同比增长4.43%.
  -进出口顺差还会增大
  总体看,2014年上半年我国汽车零部件进出口表现好于预期。从进口数据看,近期的中国汽车零部件进口增势明显。今年以来,合资品牌持续走强,涉及安全等方面的关键零部件需求量上升,但发动机等零部件已经逐步实现本土化,进口增幅逐年下降。
  今年上半年,变速器进口仍是一大重点,但是,随着越来越多的合资车企在中国建立变速器生产基地,未来变速器进口也会下降。大量的中国零部件企业走出国门,进入欧美等国家和地区汽车后市场。一方面,欧美等国家和地区成熟的后市场对中国低价零部件有旺盛的需求;另一方面,国内整车市场竞争激烈,汽车供应商给国内整车企业配套利润空间正在减小。